7、停车诱导屏三级屏主要设立与停车场入口附近，显示单个停车场剩余车位数。

LED交通诱导屏|停车诱导屏按照中央系统指令以三色ＬＥＤ显示停车场空位信息。绿色表示空车位很多（大于３０％），黄色表示空车位不多（１０％～３０％），红色表示空车位很少（小于１０％）。

LED交通诱导屏|停车诱导屏空车位数据变化量发布按数量区段划分成不同的刷新时间，且步长可进行调整，避免发布信息的延时而对车辆误诱导。１００个空车位以上，按每２０辆数据变化刷新一次；５０～１００个空车位按每５辆数据变化刷新一次；在５０个空车位以下，按每１辆数据变化刷新一次。

ＬＥＤ亮度自动或手动两种方式调节，最少为８级亮度；

l 具备自动定时、现场手动或远程控制显示屏开关的功能；

l 具有完善的自我诊断系统；

l 具备故障保护功能，设备通讯故障或显示不正常时则自动关闭显示；

l 整屏平均无故障工作时间（MTBF）≥5000小时；

l 所有发布诱导内容要求昼夜清楚可见，驾驶者（正常人，矫正视力1.0以上）在环境照度大于50000lx的晴天、太阳光正射标志面的条件下，静态视认距离和动态视认距离能达到以下要求：

Ø 主干道信息发布（一级停车诱导）要求静态视认距离≥250ｍ，动态视认距离（车辆以80km/h速度行驶）≥200ｍ；

Ø 片区信息发布（二级停车诱导）要求静态视认距离≥200ｍ，动态视认距离（车辆以60km/h速度行驶）≥150ｍ；

Ø 停车场级信息发布牌（三级停车诱导）要求静态视认距离≥150m，动态视认距离（车辆以40km/h速度行驶）≥100m。

LED交通诱导屏|停车诱导屏应处在可控状态下运行，能通过监控中心进行远程的控制操作，包括开关屏、亮度调整、参数设置以及显示信息修改等；

LED交通诱导屏|停车诱导屏与监控中心之间采用无线通信方式，超出一定时间不能通信时，自动黑屏；

LED交通诱导屏|停车诱导屏能实时自动检测诱导屏的工作状态并上传到控制中心，发生故障时自动黑屏。